HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。小池和輝 ファイナルコネクション 車高調 流用。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。新品 クラウン マークx SKID RACING フルアーム。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。NA8C NB8C ロードスター　SPRIT 車高調　12k 10k。今年行った車検では問題なく通りました。トヨタ　ルミオン　車高調。HKSにてオーバーホールも対応しています。WRX S4 　BLITZ車高調　中古。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。HKS Hipermax S style L ヴォクシー804wd。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。YYY★ 　SR400 ハイパープロ フロントスプリング。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。アルファード　サスペンション。RS⭐︎R GRS211 クラウン Ti2000 ダウンサス 4本 中古 箱付き。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。いすゞピアッツァ用ショック(JR120&JR130)。ASC683L レクサスLS500.500h用エアサスコントローラー。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。cx-5 KE スタビリンク　前後セット　未使用　KFにも？(要確認)。中古RS-R　TI2000ダウンサス　アルファード/ヴェルファイア用T848TW。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。N-ONE/JG1純正サスキット 純正ストラット ショックアブソーバー。エアサス　30アルファード、ヴェルファイア。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。パーツ kazu。JB1ライフ、JB3ダンク　Lower Sports。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。アルマージ ジムニー4インチアップスプリング。JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキホース。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。Jライン プレミア8 8° L700,880コペン。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。Air SUS Twin Controller データシステム製　当時物！！。トヨタ純正KZJ95ランドクルーザープラド用ショック前後1台分。