HOT ! 20クラウン　18クラウン　21クラウン　車高調 GRS

20クラウンに使用してました。中古RS-R　TI2000ダウンサス　アルファード/ヴェルファイア用T848TW。バネレートはフロント40Kか43K、リア24Kか28Kだったはずです。エアサス　30アルファード、ヴェルファイア。フロント片方、ショックのねじ山に1箇所傷が入ってしまいロックシートが引っかかって回らなくなってしまいますが着地するまで下げる方でない限り支障ない部分だと思います。JB1ライフ、JB3ダンク　Lower Sports。ブッシュ類は写真にてご確認ください。JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキホース。クレーム等受け付けません。Jライン プレミア8 8° L700,880コペン。cx-5 KE スタビリンク　前後セット　未使用　KFにも？(要確認)。k.s.b.p.a ショップオリジナルの車高調になります。下がる車高調だと思います。NA8C NB8C ロードスター　SPRIT 車高調　12k 10k。N-ONE/JG1純正サスキット 純正ストラット ショックアブソーバー。リアはミツルのヘルパー入ってます。フロントの片方、1箇所マウントのねじ山に潰れありますが現状締まってました。トヨタ　ルミオン　車高調。パーツ kazu。車につけながら回せば回るようになるかもしれないです。リアの片方、スプリングシートある程度までしか締まりません。WRX S4 　BLITZ車高調　中古。アルマージ ジムニー4インチアップスプリング。当方は気にせず使用してましたがこのような状態なのでご理解ある方や慣れている方。神経質な方はご遠慮ください。86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。何かありましたらコメントください。GRS/18クラウン/20クラウン/21クラウン/マークX